ghibly |
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| ll peso è un fattore importante per le prestazioni, però spesso va peggiorare la tenuta di strada, infatti la forza di attrito è direttamente proporzionale al peso, togliendo pezzi vai ad alleggerire parecchio il corpo macchina, quindi ti occorre un assetto moooolto costoso per non andar via di culo ad ogni curva.
cmq, per darti un'idea di come togliere pezzi, basta che guardi un'auto da rallye, ovvero, tieni cruscotto e sedile lato guida poi stop, nessuna plastica, accessorio nulla di nulla.
Cosi ha senso, perchè guadagni quei 150-200 kg che si sentono soprattutto sui motori piccoli, togliere via un sedile e una ruota di scorta per aguadagnare 50-60 kg, non credo ti convenga a mio avviso.
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