Piastre camber regolabili

Volevo montare delle piastre camber regolabili per avere una campanatura in negativo ,in modo da appoggiare tutta la gomma in curva.
qualcuno ne ha mai provate un set ? Se si la scomodità di guida quanto peggiora ?
Dai fioi me serve info

Allora per quanto mi rigurda sono un'ottima modifica che mi ha cambiato completamente lo stile di guida. Davanti sulla mia con 1°45 e 1° dietro e la convergenza a +1 per ruota cioè 2 totali la macchina è diventata qualcosa di spettacolare da guidare.
Di solito le piastre tanti lamentano essere rumorose le mie al momento sono apposto e silenziosissime o vvio che ogni tanto pero bisogna smontare e ingrassare bene bene gli uniball.Ce da trovare poi il rapporto giusto angoli convergenza per non distruggere le gomme internamente

io ho montato delle piastre per aumentare il camber ma fisse (son quelle dell'm3 3200) e ora giro con -3 gradi davanti o forse anche piu... inutile aggiungere che ho un posteriore e che quindi il discorso è diverso, pero ti assicuro che col camber in piu hai tenuta in piu a manetta... pensa che i bmw serie e36 soffrono di un sottosterzo congenito atroce, portando il camber da -1 di serie a -3 sparisce per magia...

pero non so se e quanto perdi di trazione sul dritto e sicuro che se fai tanta autostrada ti devasta le spalle interne

Ottimo allora credo che le prenderò cosi andro ad usare molto di piu la gomma in curva visto che adria è abbastanza curvosa , come autostrada ne faccio molto poca la focus la uso nel tempo libero.
Con una convergenza credo andrà bene , cmq ste bridgestone potenza A050 sono veramente buone (per auto pesanti come la mia) offrono un buon grip anche col bagnato tutta un'altra roba dalle khumo ecsta che montavo prima , le consiglio vivamente ste A050 le monta anche un mio amico sul tt mk1 e praticamente ti sembra di essere su una rotaia.
Anche come rumorosità non sono affatto male.
Grazie dei consiglio fioi!