Tom_T20 |
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| e allora.... tanto di cappello alle sax, ma qui si parlava di auto full stock  filtro e scarico non ti danno forse tutti quei cv in più, ma aiutano il motore a salire di giri con più facilità (essendo il motore una pompa, si capisce che, con maggior permeabilità, sale di giri più facilmente), in modo particolare se sono ben realizzati.... e poi si sa che il motore del sax non aspetta altro che salire di giri  poi, x carità, può anche essere che il saxo le dia alla celica anche in configurazione full stock... non lo sto mica negando a priori! è anche vero che in quanto ad assetto la sax di serie mi sembra più precisa della celica, quindi probabilmente è questo il fattore che incide di più.. che la sax sia agile è una cosa ben risaputa da tutti! |
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