Celica GT 170cv VS Alfa GTV 155CV

Tiè!

ti piace vincere facile è?

pero' l'alfa e' l'alfa, fra le 2 non ci penserei 2 volte a prendere il gtv

come estetica l'alfa, ma come resto la celica
anca perchè el twin spark fa cagare

saxo stock?

si fai bene, come soprammobile quella è OTTIMA


estetica? Perchè quell'alfa li ha anche estetica? Il culo di platinette a confronto del culo di quel gtv sembra il culo di una modella...non so se mi spiego

ahah.. solidarietà giappo

il gtv li base è una merda, ma il 3,2 V6 cup col kit estetico è veramente bello.
idem quel celica e il gt-four, anche perchè quella macchina li senza alettone non l'ho mai mandata giù

inutile che si discuta sull'estetica, quella è puramente soggettiva, può piacere a me e non a te.
Purtroppo la vera alfa dentro e fuori non esiste più dall'87 circa... quindi confrontare qualsiasi auto con una fiat dei tempi moderni è una lotta impari sul lato prestazionale a mio modesto parere.


solo dei dischi freno decenti maggiorati di uno stop e le solite cose che ti danno i +500 gianni cavalli, cioè filtro e scarico, e un grandissimo manico del pilota che ci gira tutte le domeniche

co centra questo?



tirame viaaa da la prima pagina de immagini vacca dì

e allora.... tanto di cappello alle sax, ma qui si parlava di auto full stock filtro e scarico non ti danno forse tutti quei cv in più, ma aiutano il motore a salire di giri con più facilità (essendo il motore una pompa, si capisce che, con maggior permeabilità, sale di giri più facilmente), in modo particolare se sono ben realizzati.... e poi si sa che il motore del sax non aspetta altro che salire di giri


poi, x carità, può anche essere che il saxo le dia alla celica anche in configurazione full stock... non lo sto mica negando a priori!

è anche vero che in quanto ad assetto la sax di serie mi sembra più precisa della celica, quindi probabilmente è questo il fattore che incide di più.. che la sax sia agile è una cosa ben risaputa da tutti!

di che anno e' sta prova?? io sarei curioso di vedere girare un celica con gomme di oggi, non con roba di meta anni 90 come nella prova, e vedere che tempi stacca...

a occhio 97-98...massimo 99...

credo sia '98-'99 la carlos usciva in quegli anni....

Cioè quel cesso lì di alfa costava 10 milioni in più della celica, pesava 200 kg in più e aveva 15 cv in meno e ancora ne stiamo a parlare?

veramente una prova AD ARMI PARI

*lancia il flame*