xxLemmyxx |
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| Quando parecchio tempo fa l'ho studiato,per curiosità mia,l'ho trovato "semplice" ma estremamente geniale......ed efficace ovviamente...... è come avere un nanetto dentro al cofano che a tot giri ti cambia l'albero a came in corsa con uno con profilo più spinto......  Da non dimenticare anche il motore motociclistico della honda VFR V tech,che passa da 2 a 4 valvole x cilindro dopo i 7000 giri...... Anche qui,sistema "semplice" ma geniale.... Più coppia e meno consumi ai bassi......e ovviamente un bel tiro agli alti........... |
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