Fruscio su CT250, dopo istallazione

a me il piccolissimo fruscio quando è senza musica è rimasto...ma cambiando posto al cavo della massa e cambiando il fusibile nell'ampli(devo ancora capire ke cazz aveva..sarà stato ossidato) son sprariti vari schleri ke mi eran capitati....hai provato a cambiare i TW? ultimamente i ct250 son impazziti

considera che i cavi e i connettori sono un bersaglio delle armoniche di disturbo e fanno da calamita o antenna che di si voglia.

potrebbero essere le connessioni degli altoparlanti, ma potrebbero essere anche i crossover, in fin dei conti ci sono delle bobine e queste attirano parecchio le radiofrequenze.

Discorso RCA come fai ad averli esclusi? se hai solo provato a cambiar posto non è detto, spesso gli RCA sono il fulcro di disturbo perchè trasportano il segnale..... meglio ancora gli spinotti degli RCA sono il punto dolente.

Idem dicasi per gli ampli, stessa teoria, il loro punto debole sta nello stadio d'ingresso di pilotaggio dei finali, oltre che nella massa.

In fine anche gli altoparlanti stessi "suonano" i disturbi.

Una domanda, hai un sub? o cmq il fruscio è riprodotto anche dai wofer o solo dai tw?

"se io trovo quello che mi ha fatto innervosire d.c. ghe dò un pugno che ghe spacco la testa..."

allora tu dici che praticamente il disturbo è isolato solo ai TW, scolta, fa na prova, collega in parallelo i Tw ai wofer e mettici un condensatore in serie al + che va dal wof al tw.

non mi ricordo + da quanti microfarad e quanti volt...... so che con 100mf filtri solo un po' di basso, se ne colleghi due in parallelo filtri di più e cosi via.

Io ho dei Dragster competition, sono da 13 ma hanno una bobina che è entrata veramente per un pelo dentro la porta (in profondità)...
Ti dirò, i miei vanno gran bene, ma si sente che son da 13

Mia morosa aveva degli Impact sulla Corsa C, da 16, e c'è poco da fare... Andavano più giù. Anche se come qualità complessiva dell'impianto preferisco comunque il mio...
Ora lei ha messo dei Tec da 16,5 sulla nuova 147 e, ahimè... La mia prossima auto avrà i 16, anche se dovessi farci le tasche!!!

Comunque per il tuo fruscio direi che stai seguendo la strada giusta...

Per esperienza ti dico che per quanto tenti di compensare col sub, la differenza sui medio bassi c'è sempre.
Poi dipende anche da che generi ascolti...

OK la prova tweeter ma tirare la massa fino al negativo della batteria non è una buona idea...
La massa dev'essere il più corta possibile.

Parli della massa dell'ampli? Dove ce l'hai l'ampli? Magari posso dirti dove trovare il punto di massa più vicino, della predisposizione originale, dove collegarti.

Che è nel fianchetto giusto?
Il sinistro o il destro, guardando il baule?

Scusa, ma la mia A3 l'avevo ordinata senza neanche l'autoradio

Per il fianchetto sinistro, c'è sicuramente un punto di massa dentro al fianchetto sotto la moquette.
In pratica un bel dadone con un fermacavi di plastica dove puoi attaccare una bella massa con l'apposito "occhiello".
Sul fianchetto destro non ricordo, perchè al suo posto, circa, c'è il tappo carburante... Devo controllare.

E' proprio previsto un punto di massa, anche secondo l'elsawin.
E' fra il faro e il passaruota come altezza, sotto la tapezzeria ovviamente, dopo controllo
un po' meglio ma c'è. Io ho attaccato la massa del mio ricetrasmettitore lì...
Vedi proprio un bullone con la punta arrotondata, da 10-11 non ricordo, e una placca rotonda di plastica nera che funge da fermafili...
Fammi sapere, sennò ti faccio una foto...